El Gobierno nacional rechazó el reclamo administrativo por “impropio” presentado por la Cámara Argentina de Talleres de Revisión Técnica de Vehículos de Autotransporte Interjurisdiccional (Catrai), quien buscaba ponerle un freno a los cambios introducidos el año pasado para flexibilizar la Verificación Técnica Vehicular (VTV).

La decisión, formalizada mediante decreto presidencial 139/26 del Boletín Oficial, también alcanza a las presentaciones de adhesión efectuadas por diversas personas físicas, empresas del sector y entidades vinculadas a la actividad de revisión técnica vehicular. Asimismo, se informó que con el dictado del acto queda agotada la vía administrativa, quedando habilitada la instancia judicial.

La decisión es contra el reclamo que las empresas que prestan el servicio de la VTV presentaron por el Decreto 196/25 con el que la administración libertaria modificó el régimen e introdujo varios cambios en la Ley de Tránsito.

En concreto, se cuestionaba principalmente los artículos 12 y 13, que modificaron el régimen de la Revisión Técnica Obligatoria (RTO) en aspectos como la periodicidad de las revisiones, el sistema de habilitación de talleres, la eliminación de la exclusividad de los operadores y la supresión del Informe de Configuración de Modelo (ICM) para vehículos modificados.

Entre los planteos, Catrai sostuvo que la ampliación de los plazos de revisión -de tres a cinco años para vehículos cero kilómetro y revisiones bianuales para unidades de hasta diez años de antigüedad- carecería de respaldo técnico y podría incrementar los riesgos de seguridad vial. También cuestionó la eliminación de límites a la cantidad de talleres y la posibilidad de que concesionarias, importadores o talleres participen en el sistema de revisión, lo que, según la entidad, afectaría la imparcialidad del control.

Sin embargo, los organismos técnicos intervinientes -la Agencia Nacional de Seguridad Vial y la Comisión Nacional del Tránsito y la Seguridad Vial- respaldaron las modificaciones introducidas. Según sus informes, los cambios se fundamentan en la evolución tecnológica del parque automotor, que presenta mayores estándares de seguridad y durabilidad, lo que permite ampliar los plazos de revisión sin afectar la seguridad vial.

El decreto del año pasado, que la provincia de Buenos Aires no adhirió, determina que la VTV se podrá realizar en talleres y concesionarias de cualquier jurisdicción, siempre y cuando tengan “instalaciones aptas y equipamiento adecuado”. Habrá que ver qué hace el Gobierno bonaerense con este cambio, ya que hay proyectos para modificar la verificación en el territorio.

Nuevos plazos para realizar la VTV:

Fuente: Agencia DIB 

El equipo de revisión atiende de lunes a viernes, en el horario de 8 a 17, en el playón de Cerámica Chascomús, ubicado en la intersección de la avenida Presidente Alfonsín y La Porteña.

La verificación es anual y puede realizarse sin tener en cuenta la terminación de la patente del automóvil.

El turno se debe solicitar a través del sitio web: https://www.vtv.com.ar o por WhatsApp al 11 7637-2588.

El servicio se puede abonar en efectivo, con tarjeta de débito o crédito. Los jubilados que cobran hasta dos haberes mínimos, tienen un 50% de descuento. Para las personas con discapacidad, no tiene costo, presentando la documentación correspondiente.

La Verificación Técnica Vehicular es el control periódico del estado mecánico y de emisión de gases contaminantes de los automotores. Debe realizarse anualmente y su principal objetivo es comprobar el estado general y los elementos de seguridad del vehículo.

Es importante recordar que la VTV y la póliza de seguros vigentes son obligatorios.

Según la Resolución 369/2025, el valor de la tarifa básica (para vehículos de hasta 2.500 kg) pasará de los actuales $79.640,87 a $97.057,65 (IVA incluido). Este monto sirve como base para calcular el resto de las categorías:

Desde la cartera de Transporte explicaron que este incremento responde a lo establecido en el pliego de concesión, el cual vincula el costo del servicio al 7% del salario básico de un operario categoría 1 del gremio SMATA.

Para quienes necesiten regularizar su situación, la planta móvil continuará operando en Chascomús hasta el lunes 2 de febrero. El servicio se presta en el predio ubicado en Av. Presidente Alfonsín y La Porteña, de lunes a viernes en el horario de 08:00 a 17:00 hs.

Es importante recordar que la atención es exclusivamente con turno previo. Los interesados pueden solicitarlo a través de los canales oficiales:

La VTV es un requisito obligatorio para circular por calles y rutas de la provincia para vehículos con más de dos años de antigüedad o que hayan superado los 60.000 kilómetros.

Ante el aumento de intentos de estafas virtuales, el Ministerio recordó que se encuentra operativa la nueva plataforma vtv.gba.gob.ar, donde los usuarios pueden crear un perfil personalizado, consultar el historial de verificaciones y vencimientos, y realizar denuncias anónimas sobre sitios fraudulentos.

Realizar el trámite en la planta local no solo representa una comodidad logística al evitar el traslado a otras ciudades, sino que garantiza que el vehículo cumple con las condiciones de seguridad necesarias para transitar durante la temporada estival.

La misma se encuentra en el playón de Cerámica Chascomús, en avenida Presidente Alfonsín y La Porteña, y atiende con turno previo, de lunes a viernes, en el horario de 8 a 17 horas. El turno se debe solicitar a través del sitio web: https://www.vtv.com.ar o por WhatsApp al 11 7637-2588.

La Verificación Técnica Vehicular es el control del estado mecánico y de emisión de gases contaminantes de los automotores. Debe realizarse anualmente y su principal objetivo es comprobar el estado general y los elementos de seguridad del vehículo.

El servicio se puede abonar en efectivo, con tarjeta de débito o crédito. Los jubilados que cobran hasta dos haberes mínimos, tienen un 50% de descuento. Para las personas con discapacidad, no tiene costo, presentando la documentación correspondiente.

Como ocurre en cada visita, la planta se instalará en el playón de Cerámica Chascomús, ubicado en la intersección de la Avenida Presidente Alfonsín y calle La Porteña.

El servicio estará disponible de lunes a viernes, en el horario de 8:00 a 17:00 hs. Es fundamental recordar que no se atenderá sin turno previo, para evitar aglomeraciones y agilizar el proceso de inspección.

Los interesados pueden reservar su lugar a través de las siguientes vías oficiales:

El trámite puede abonarse en efectivo o con tarjetas de débito y crédito. Asimismo, se mantienen vigentes los beneficios para sectores específicos:

La VTV consiste en un control periódico del estado mecánico y la emisión de gases contaminantes. Su objetivo principal es garantizar que los vehículos que circulan por las calles y rutas cumplan con los estándares de seguridad mínimos para prevenir accidentes.

Desde las autoridades de tránsito recuerdan que circular con la VTV vigente y la póliza de seguro al día son requisitos obligatorios y excluyentes para transitar por todo el territorio nacional, cobrando especial relevancia en esta temporada de verano ante el incremento de los controles viales en rutas provinciales.

Por Fernando Delaiti

El Gobierno de la provincia de Buenos Aires actualizó el monto de la unidad fija (UF) para las multas por infracciones de tránsito para el verano, y desde ahora manejar por encima del límite de velocidad permitido, circular sin cobertura de seguro o sin VTV se puede castigar con hasta $1.807.000.

Las multas para el bimestre enero-febrero tuvieron un ajuste 5,6% en comparación con los últimos meses del año. De esta manera, durante todo 2024 de acuerdo al análisis de Agencia DIB, la suba que va de la mano del valor del litro de nafta Premium en la estación del Automóvil Club ubicada en La Plata fue del 29,2%.

Los que viajen a la Costa Atlántica, por ejemplo, deberán tener cuidado de no cometer ninguna infracción. En ese sentido, las velocidades máximas van de 60 a 130 km/h en las rutas 2, 11, 63 y 74, donde hay más de 70 cámaras de fotomultas que controlan el exceso de velocidad. Hay 48 radares instalados en la ruta 2 (mano ascendente y descendente), 11 en la ruta 11, 2 en la ruta 36, 5 en la ruta 63 y 6 más la ruta 74.

La Autovía 2 sigue siendo la traza con mayor concentración de dispositivos. Los controles comienzan apenas se sale del área metropolitana, con radares en la zona de Berazategui (km 40 al 48) y La Plata (km 50 al 55), donde el límite baja a los 80 km/h. Uno de los puntos más sensibles se encuentra en Lezama, donde los cinemómetros registran el paso por la zona urbana a 60 km/h.

En el trayecto hacia Mar del Plata, los conductores deberán prestar especial atención en Castelli (km 175-185) y Dolores (km 195-205), zonas históricas de fotomultas donde la máxima oscila entre los 80 y 100 km/h según el tramo. Por su parte, la Ruta 11, clave para quienes se dirigen al Partido de la Costa, Pinamar o Villa Gesell, cuenta con 11 puntos de control fijos. Se destacan los radares en General Lavalle (km 290-295), con una máxima de apenas 40 km/h en ciertos sectores, y las cámaras en los accesos a Las Toninas y la zona de Mar de Ajó.

– Exceso de velocidad: entre $271.050 y $1.807.000 (entre 150 y 1.000 UF)

– No utilización de cascos en las motos o cinturones de seguridad en el vehículo: entre $90.350 y $180.700 (entre 50 y 100 UF)

– Pasar un semáforo en rojo: entre $542.100 y $1.807.000 (entre 300 y 1.000 UF)

– Circular a contramano: entre $542.100 y $1.807.000 (entre 300 y 1.000 UF)

– Por girar a la izquierda en zonas prohibidas: entre $542.100 y $1.807.000 (entre 300 y 1.000 UF)

– Mal estacionamiento: entre $90.350 y $180.700 (entre 50 y 100 UF)

– Conducir alcoholizado: entre $542.100 y $1.807.000 (entre 300 y 1.000 UF)

– Negarse a realizar un test de alcoholemia: entre $903.500 y $2.168.400 (entre 500 y 1.200 UF).

– Por circular con la VTV vencida: entre $542.100 y $1.807.000 (entre 300 y 1.000 UF)

– Por manejar sin contar con la edad reglamentaria: entre $542.100 y $1.807.000 (entre 300 y 1.000 UF)

– Por manejar sin habilitación: entre $542.100 y $1.807.000 (entre 300 y 1.000 UF)

– Por circular sin la documentación: entre $90.350 y $180.700 (entre 50 y 100 UF)

– Por circular sin cobertura de seguro: entre $542.100 y $1.807.000 (entre 300 y 1.000 UF)

– Por circular sin el comprobante del seguro: entre $90.350 y $180.700 (entre 50 y 100 UF)

– Por circular con exceso de ocupantes: entre $90.350 y $180.700 (entre 50 y 100 UF). (DIB)

Fuente: Agencia DIB 

Como es habitual, el equipo móvil se instalará en el playón de Cerámica Chascomús, en avenida Presidente Alfonsín y La Porteña, y atenderá de lunes a viernes, en el horario de 8 a 17 horas.

La verificación es anual y puede realizarse sin tener en cuenta la terminación de la patente del automóvil.

El turno se debe solicitar a través del sitio web: https://www.vtv.com.ar o por WhatsApp al 11 7637-2588.

El servicio se puede abonar en efectivo, con tarjeta de débito o crédito. Los jubilados que cobran hasta dos haberes mínimos, tienen un 50% de descuento. Para las personas con discapacidad, no tiene costo, presentando la documentación correspondiente.

La Verificación Técnica Vehicular es el control periódico del estado mecánico y de emisión de gases contaminantes de los automotores. Debe realizarse anualmente y su principal objetivo es comprobar el estado general y los elementos de seguridad del vehículo.

Es importante recordar que la VTV y la póliza de seguros vigentes son obligatorios.

Cabe señalar que el Ministerio de Transporte bonaerense actualizará desde mediados de enero la tarifa básica del servicio de Verificación Técnica Vehicular (VTV), que desde ahora costará $97.057,65 con IVA incluido, un 21,8 más que la que se pagaba desde febrero. El monto se estableció según lo dispuesto mediante la Resolución 369/2025 publicada este lunes en el Boletín Oficial.

El Ministerio de Transporte bonaerense actualizará desde mediados de enero la tarifa básica del servicio de Verificación Técnica Vehicular (VTV), que desde ahora costará $97.057,65 con IVA incluido, un 21,8 más que la que se pagaba desde febrero. El monto se estableció según lo dispuesto mediante la Resolución 369/2025 publicada este lunes en el Boletín Oficial.

Según lo dispuesto por el Gobierno, a partir del 16 de enero de 2026 el valor de la tarifa básica de la VTV pasará a ser de $97.057,65. Ese monto corresponde a los vehículos de hasta 2.500 kilos y funciona como referencia para el resto de las categorías del cuadro tarifario, que se calculan a partir de ese valor base.

Este ajuste se da después del que se registró a mediados de julio, con un salto del 25,5% con respecto a febrero. Hace un año atrás el valor del control del auto estaba en $53.819,26.

Desde la cartera que conduce el sistema de verificación explicaron que el aumento responde al esquema previsto en el pliego de concesión del servicio. En particular, el se establece que la tarifa básica equivale al 7% del salario básico del operario categoría 1, según el convenio colectivo vigente entre las empresas concesionarias agrupadas en la Cámara Argentina de Verificadores de Automotores (Cavea) y el sindicato Smata.

Cabe recordar que semanas atrás, el Ministerio de Transporte renovó la página web de la VTV con nuevos servicios digitales para mejorar la experiencia de los usuarios y acercar herramientas para realizar denuncias anónimas y profundizar el combate contra las estafas.

La nueva plataforma, disponible en https://vtv.gba.gob.ar/, facilita el acceso a turnos, historial de verificaciones, vencimientos y toda la información necesaria desde un único perfil personalizado. El rediseño implica una relación más cercana con quienes utilizan el servicio, permitiendo a los bonaerenses resolver trámites con mayor comodidad y desde cualquier dispositivo.

Fuente: Agencia DIB

El Gobierno de la provincia de Buenos Aires actualizó el monto de la unidad fija (UF) para las multas por infracciones de tránsito y ahora cruzar un semáforo en rojo o circular sin VTV puede costar hasta $1.606.000.

Las multas, que van de la mano de la suba del precio de la nafta, tuvieron un ajuste para los meses de septiembre-octubre del 11,9% en comparación al bimestre anterior. En lo que va del año, de acuerdo al análisis de DIB, la suba que va de la mano del valor del litro de nafta Premium en la estación del Automóvil Club ubicada en La Plata fue del 20,2%.

De esta manera, para el próximo bimestre cruzar un semáforo en rojo, exceder la velocidad permitida, circular sin cobertura de seguro o sin VTV puede costar hasta $1.606.000, mientras que estacional en un lugar inadecuado hasta $160.600.

A cuánto pasan los nuevos valores de las multas de tránsito:

– Exceso de velocidad: entre $240.900 y $1.606.000 (entre 150 y 1.000 UF)

– No utilización de cascos en las motos o cinturones de seguridad en el vehículo: entre $80.300 y $160.600 (entre 50 y 100 UF)

– Pasar un semáforo en rojo: entre $481.800 y $1.606.000 (entre 300 y 1.000 UF)

– Circular a contramano: entre $481.800 y $1.606.000 (entre 300 y 1.000 UF)

– Por girar a la izquierda en zonas prohibidas: entre $481.800 y $1.606.000 (entre 300 y 1.000 UF)

– Mal estacionamiento: entre $80.300 y $160.600 (entre 50 y 100 UF)

– Conducir alcoholizado: entre $481.800 y $1.606.000 (entre 300 y 1.000 UF)

– Negarse a realizar un test de alcoholemia: entre $803.000 y $1.927.200 (entre 500 y 1.200 UF).

– Por circular con la VTV vencida: entre $481.800 y $1.606.000 (entre 300 y 1.000 UF)

– Por manejar sin contar con la edad reglamentaria: entre $481.800 y $1.606.000 (entre 300 y 1.000 UF)

– Por manejar sin habilitación: entre $481.800 y $1.606.000 (entre 300 y 1.000 UF)

– Por circular sin la documentación: entre $80.300 y $160.600 (entre 50 y 100 UF)

– Por circular sin cobertura de seguro: entre $481.800 y $1.606.000 (entre 300 y 1.000 UF)

– Por circular sin el comprobante del seguro: entre $80.300 y $160.600 (entre 50 y 100 UF)

– Por circular con exceso de ocupantes: entre $80.300 y $160.600 (entre 50 y 100 UF). (DIB)

El Ministerio de Transporte bonaerense actualizó desde este miércoles la tarifa básica del servicio de Verificación Técnica Vehicular (VTV), que desde ahora costará $79.640,87 con IVA incluido, un 25,5% más que la que se pagaba desde febrero. El monto se estableció según lo dispuesto mediante la Resolución 188/2025 publicada en el Boletín Oficial y luego de tres meses en el que se había suspendido un ajuste ya previsto.

En la norma firmada por Martín Marinucci se aprobó “el aumento del valor de la tarifa básica” de la VTV que desde este miércoles asciende a los 79.640,87 pesos (con IVA incluido). Hasta ahora hacer la verificación técnica costaba $63.463,30 para los vehículos de hasta 2.500 kilos, por lo que la suba, es del 25,5%.

El resto de las categorías, en tanto, se conformarán a partir del monto de la tarifa básica. Por eso, los vehículos de más de 2500Kg, que ahora pagan $114.233 pasarán a abonar en torno a $143.362.

Cabe recordar que la última vez que actualizaron los precios de la VTV fue en febrero, cuando renovar la oblea para poder circular en regla tuvo un ajuste del 17,9% frente a los valores de diciembre. Sin embargo, hacia fines de marzo las autoridades llegaron a un acuerdo con la Cámara Argentina de Verificadores de Automotores (CAVEA) para no aplicar la suba correspondiente al segundo trimestre de 2025. La idea, en ese momento fue “evitar un impacto negativo en los usuarios ante la situación de ajuste general por el que transita la economía”, recordaron.

El 5 de julio terminó ese periodo de 90 días y ahora “corresponde la actualización tarifaria peticionada por las empresas concesionarias”, explicaron en la resolución.

Vale recordar que los precios de la VTV están atados al acuerdo paritario firmado entre la CAVEA y el SMATA, sindicato del sector automotriz. La tarifa básica de la VTV debe ser igual al 7% del salario básico de un operario categoría 1 que actualmente es de $1.137.726,75. (DIB)

El Gobierno nacional confirmó este martes una serie de cambios en el trámite para gestionar la licencia de conducir profesional y dispuso nuevos plazos para realizar la denominada Verificación Técnica Vehicular (VTV), que se podrán hacer en talleres privados. Esas medidas, que en muchos casos depende del acompañamiento de las provincias, ya habían sido anunciadas a fin de año por la Rosada.  

Entre los anuncios que hizo el vocero presidencial Manuel Adorni, oficializó el cambio de plazos para realizar la VTV. “En los 0 km se va exigir recién a partir del año 5 desde la fecha de patentamiento, y a los dos años si no es vehículo particular. En los vehículos que tengan de 10 años la renovación se va a solicitar cada dos años en particulares”, indicó.

Actualmente, en la provincia de Buenos Aires los vehículos particulares dedicados al transporte de personas, con capacidad de hasta nueve plazas incluido el conductor está exentos hasta los 2 años, mientras que a partir de ahí la verificación es anual. El valor es de $ 63.463.

Respecto al trámite, desde Casa Rosada aseveraron que las revisiones ya no se van a tener que realizar obligatoriamente en las plantas verificadas del Estado. “Se van a poder hacer en cualquier taller o concesionario habilitado”, se indicó.

Estas modificaciones, sin embargo, se dan dentro de una revisión integral de la reglamentación del Código de Tránsito que depende de cada provincia. En ese sentido, serán los gobiernos provinciales los que decidirán finalmente si adhieren o no a los cambios que se propondrán desde Nación. Y en el caso del Gobierno de Axel Kicillof vienen dejando en claro que están en la vereda opuesta de desregular todo y bajar el nivel de controles que hace el Estado en torno al transporte.

Sobre la simplificación de licencias de conducir, y con la intención de modificar trámites, Adorni anunció que “se elimina la Licencia Nacional de Transporte Interjurisdiccional, también conocida como LiNTI o registro Moyano“. Esta licencia es el único documento que habilita a realizar el transporte interjurisdiccional de cargas o de pasajeros en el territorio nacional.

“Van a ser las jurisdicciones las encargadas de entregar las licencias profesionales C, D y E. Ahora solicitarla cuesta en torno a $ 500.000, renovarla $ 250.000. Esto se termina, y los cursos y los exámenes los van a brindar prestadores públicos y privados registrados en Vialidad”, detalló el funcionario. Y confirmó que los conductores ya no van a perder sus licencias por cambio de domicilio.

Cabe recordar que a través de un decreto presidencial, en septiembre de 2024, se modificó la Ley N° 24.653 sobre transporte automotor de cargas, donde se estableció la digitalización del proceso de inscripción en el Registro Único del Transporte Automotor (RUTA), ahora gratuito y sin necesidad de presencialidad, y la eliminación de la LiNTI.

Sin embargo, a fines del año pasado, La Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV) había confirmado que la licencia seguiría siendo obligatoria hasta que se implemente una nueva normativa, que ahora anunció Adorni. (DIB)

A partir de este viernes y hasta el 29 de enero, la planta móvil de Verificación Técnica Vehicular (VTV) funcionará en el predio ubicado en avenida Presidente Alfonsín y La Porteña.

Este servicio tiene como objetivo brindar comodidad a los usuarios de la zona, evitando que deban desplazarse a otras localidades para cumplir con este trámite obligatorio.

La atención será de lunes a viernes, de 8 a 17 horas, y será necesario reservar turno previamente en el sitio web oficial: https://www.vtv.minfra.gba.gob.ar/ervtv.php.

Para acceder al servicio, los usuarios deberán registrarse en la plataforma y elegir un horario disponible.

En ese marco, el secretario de Hacienda, Juan Facundo Alfonsín, y el secretario de Gobierno, Cipriano Pérez del Cerro, se reunieron con Edgar Álvarez, representante del nuevo concesionario de la VTV en la Zona XII, Carpes All SA.

Durante el encuentro, dialogaron sobre el desarrollo de las actividades que se realizarán en la ciudad y evaluaron alternativas para la posible instalación fija de una planta en Chascomús, compromiso que será analizado junto al directorio del concesionario.

En su política de desregulación, ahora el Gobierno reglamentó todo lo referido al transporte automotor de larga y media distancia. Se apunta a que las firmas del sector, e inclusive particulares, tengan menos restricciones para establecer precios, modificar o discontinuar rutas que no sean rentables, entre otros.

Así se oficializó en el Boletín Oficial mediante la Resolución Nº 57/2024, impulsada por la Secretaría de Transporte del Ministerio de Economía y el Ministerio de Desregulación y Transformación del Estado.

“Se moderniza un régimen de más de 30 años de antigüedad con un sistema cerrado, permisos rígidos y burocracia excesiva, pasando a un sistema simple, declarativo, gratuito, digital y que mantiene los estándares técnicos y de seguridad vigentes”, aseguraron desde la cartera conducida por Franco Mogetta.

En este sentido, los transportistas se registrarán de manera online y gratuita mediante la plataforma web Trámites a Distancia (TAD), donde deberán brindar la información relevante y actualizada de los servicios. A su vez, se unificarán todos los registros bajo un único Registro Nacional de Transporte Automotor de Pasajeros (RNTAP).

El trámite, que estará disponible a partir este 11 de diciembre, es obligatorio para la prestación de servicios de transporte automotor de pasajeros y tendrá carácter de Declaración Jurada (DDJJ). El correo electrónico registrado será al que llegarán las notificaciones pertinentes durante el proceso.

Los transportistas deberán completar: formulario de transportistas/empresas, DDJJ Nómina de Parque Móvil, DDJJ Nómina de conductores, título de propiedad o contrato de leasing de los vehículos, pólizas de seguros, etc. Una vez registrados se emitirá el Certificado de Alta de Transportista dentro del plazo de 5 (cinco) días hábiles y podrán acceder a la inscripción de los servicios a prestar.

Aquellos que ya estén prestando servicios podrán continuar operando y tendrán un plazo de hasta sesenta días corridos para declarar en el RNTAP los servicios a realizar de acuerdo a la metodología aprobada.

A quienes tengan vehículos grandes o pequeños (con seguro y revisión vehicular aprobada), los invitamos a convertirse en proveedores de transporte de pasajeros. El Decreto 883/24 había liberado el tránsito interjurisdiccional así como el de las conexiones aeroportuarias, dando… pic.twitter.com/fPrn9D9rJM

Al respecto, el ministro de Desregulación y Transformación del Estado, Federico Sturzenegger, explicó que desde el Gobierno invitan a quienes tengan vehículos grandes o pequeños a convertirse en proveedores de transporte de pasajeros. “El Decreto 883/24 había liberado el tránsito interjurisdiccional así como el de las conexiones aeroportuarias, dando libertad absoluta para operar, elegir vehículos, horarios y recorridos. La Resolución 57/24 de hoy establece el procedimiento para que cualquier interesado en proveer el servicio pueda hacerlo”, escribió en la red social X.

“Simplemente informan a través de un trámite remoto vehículos, choferes y los recorridos que planifican hacer. Pueden cambiar esta información cuando quieran y las veces que quieran. ¡Y listo! ¡A rodar!”, agregó el funcionario.

Cabe recordar, que tras conocerse el decreto 883, el ministro de Transporte bonaerense, Jorge D’Onofrio, avisó que la Provincia no va a adherir a la desregulación del transporte de pasajeros, ya que esto dejaría sin conexión al 70% de las localidades que se encuentran en territorio. (DIB)

Aldana Ahumada, senadora provincial del PRO, presentó un proyecto para que la Verificación Técnica Vehicular (VTV) deje de ser obligatoria debido a que el monto para realizarla subió a $44.000 para vehículos livianos.

El documento presentado, que contiene las firmas de Ahumada y sus colegas Christian Gribaudo y Marcelo Leguizamón, sostiene que la VTV “no ha logrado reducir significativamente los accidentes de tránsito y representa una carga económica desproporcionada” para los automovilistas. 

La iniciativa pretende que el control de los vehículos usados se rija “por los artículos 34 y 35 de la Ley Nacional de Tránsito Nº 24.449” y así agrupar los criterios de verificación con la regulación nacional porque el sistema que existe en la Provincia es “obsoleto e ineficiente”.

“La VTV se aplica de manera uniforme a todos los automóviles, sin considerar su estado real de mantenimiento. Esto obliga a propietarios de vehículos en buenas condiciones a cumplir con un trámite que, en muchos casos, no resulta necesario”, indicó.

En uno de los ítems del texto, se refirió al tema de Seguridad Vial y señaló que no sólo debería incluir la verificación del vehículo, sino también las mejoras en infraestructura de calles, caminos y rutas.  “Sin una inversión adecuada, cualquier esfuerzo en controlar los vehículos será insuficiente para reducir los siniestros viales”, aseguró.

Por otra parte, el proyecto hace referencia a los desperfectos mecánicos de los automóviles y sostiene que “representan menos del 1% de las causas” en los accidentes vehiculares en el país, debido a que “factores humanos como el exceso de velocidad, la imprudencia al volante y el consumo de alcohol” son las causas principales.  (DIB)

El Gobierno bonaerense confirmó este viernes una nueva suba de la tarifa base de la Verificación Técnica Vehicular (VTV), que en esta oportunidad se realizará en tres etapas hasta completar un 100% en diciembre. En rigor, según dicta la Resolución N° 220/2024 del Boletín Oficial, este sábado se aplicará el primero de los aumentos de un 33,3%.

Según se indica en la norma, la Dirección Provincial de la Verificación Técnica Vehicular decidió hacer lugar al pedido de las concesionarias, “considerando oportuno implementar el aumento requerido en tres etapas, aplicándose un 33,33% en cada bimestre hasta lograr el 100 % del valor de la tarifa plena”.

Entonces, de acuerdo a lo publicado, la tarifa básica ascenderá a $44.175,21 IVA incluido desde este sábado 5 de octubre; para la segunda etapa, la cual comprende los meses de octubre y noviembre, la tarifa se irá a $53.819,26 IVA incluido; y en la última etapa, que comprende el mes de diciembre, se elevará a $63.463,30 IVA incluido, lo que equivale  al 100 % del valor.

La Verificación Técnica Vehicular (VTV) es un trámite obligatorio para todos los conductores que tienen vehículos radicados en la provincia de Buenos Aires. En lo que va del año tuvo incrementos cercanos al 300%.

En abril, la tarifa básica de la VTV para vehículos de hasta 2.500 kg de peso era de $15.997,86 y terminará costando $63.463, es decir, habrá sufrido un aumento del 296%.

Cabe señalar que de acuerdo al pliego de bases y condiciones de la licitación, la tarifa básica de la VTV debe ser igual al 7% del salario básico de un operario de categoría 1. De esta manera, cada vez que se firme un nuevo acuerdo salarial hay que actualizar los precios de la revisión vehicular. (DIB)

El Gobierno bonaerense realizará una bonificación del 50% en la tarifa de la VTV para jubilados y pensionados con ingresos inferiores a dos haberes mínimos jubilatorios, medida que rige desde este lunes en todas las plantas de verificación del suelo provincial.

“El beneficio busca amortiguar la grave situación socioeconómica del país producto del brutal ajuste del presidente Javier Milei contra jubilados y trabajadores”, indicaron desde el Gobierno bonaerense.

#VTV | 50% DE DESCUENTO PARA JUBILADOS Y PENSIONADOS ??A partir de hoy, rige este importante beneficio al que accederán quienes perciban una jubilación mínima.Trabajamos para que cada bonaerense tenga la tranquilidad de saber que viaja en un vehículo seguro ??

La bonificación se otorgará una vez por año y será aplicable para un único vehículo por titular y con VTV vigente en la Provincia de Buenos Aires.

Los beneficiarios deberán acreditar, al momento de presentarse en la planta verificadora correspondiente, la titularidad del vehículo a verificar, la constancia de vigencia de la VTV y el último recibo de haberes. (DIB)

Taxis, remises y servicios de transporte escolar, tanto municipales como provinciales, recibirán una bonificación del 50% en el pago de la Verificación Técnica Vehicular (VTV) en la provincia de Buenos Aires. La medida se oficializó este jueves con su publicación en el Boletín Oficial y llegó tras un pedido de las empresas concesionarias de la VTV.

Esta decisión se da en el marco de la finalización de los convenios celebrados entre los municipios y los concesionarios del sistema regulado por el Decreto N° 4103/95, que establecían un beneficio del 50% de descuento en la tarifa para estos vehículos. Por este motivo, el Ministerio de Transporte determinó la necesidad de establecer una bonificación especial para garantizar la continuidad del beneficio.

La bonificación del 50% aplicará para los vehículos que realicen la verificación dentro del plazo de vigencia de la misma. El beneficio no será acumulativo con otros previstos por la normativa vigente.

De acuerdo con el Ministerio de Transporte, esta medida tiene como objetivo brindar un alivio económico a los propietarios de vehículos destinados a servicios de transporte público, incentivando así el cumplimiento de los requisitos de verificación técnica y contribuyendo a la seguridad y calidad del transporte en la Provincia.

Con este beneficio, y teniendo en cuenta el valor de la tarifa plena, los vehículos de hasta 2.500 kilos abonarán $ 13.812,465. Sin embargo, el 1 de junio aumentarán los valores y taxis, remises y escolares pasarán a pagar $ 17.265,585. (DIB) GML

La VTV a partir del 4 de abril hasta el 31 de mayo aumentó de esta manera su tarifa básica de $15.997,86 a $27.624,93, en tanto que a partir del 1 de junio el valor pasará a ser de $34.531,17, como diera cuenta InfoGEI este viernes, según lo informado la cartera de Transporte bonaerense.

Al respecto, el diputado Balbín, autor del proyecto, sostuvo que, “por eso es esencial que el Ejecutivo provincial revea estos aumentos”, y agregó. “Debemos saber las razones que lo llevaron a autorizar este aumento del costo –continuó el legislador-, a sabiendas que en el año 2023 los valores se incrementaron muy por encima de la inflación”.

“Estamos en un momento muy delicado de la economía de todos los argentinos y bonaerenses, por eso desde el Estado debemos cuidar el bolsillo de la gente. Aumentos como éstos son verdaderos ajustes que impactan en el día a día de todos los vecinos”, señaló el legislador.

“El nuevo aumento se suma al 62% de incremento que se aplicó en el mes de enero del corriente, el cual ahora significa para los bonaerenses otra suba de 70% para el mes de mayo y un 115% desde junio en base a los valores actuales”, finalizó diciendo Balbín.

La Verificación Técnica Vehicular consiste en un control anual del estado mecánico y de la emisión de gases contaminantes de los vehículos, sin el cual, aprobado, no se puede circular. (InfoGEI)Ac

El Ministerio de Transporte bonaerense dio a conocer un nuevo aumento en la Verificación Técnica Vehicular obligatoria (VTV), que en los próximos dos meses tendrá una suba que superará el 100%, según se informó a través de una publicación en el Boletín Oficial.

La Resolución 84 de la cartera que conduce Jorge D’Onofrio establece que la VTV costará desde este jueves y hasta el 31 de mayo para los autos (vehículos de hasta 2.500 kilogramos) un total de $27.624,93, lo que representa un aumento del 72,67%, debido a que hasta ahora tenía un costo de $15.997,86.

En tanto, desde el 1 de junio, el control obligatorio pasará a costar $34.531,17. Es decir, en lo que va de 2024 la tarifa sufrirá un incremento del 115%.

Asimismo, el resto de las categorías tendrán el mismo incremento. Para vehículos mayores el costo se fijó en $49.722 y desde junio se irá a $61.900. Respecto a las motos, el costo desde este jueves es de $8.287 y pasará a $10.319 en dos meses. Los remolques, semiremolques y acoplados de hasta 2.500 kilos saldrán $13.812,46 y los de más de 2.500 kilos, $24.862,44.

Cabe recordar que en enero, el Gobierno de Axel Kicillof había incrementado el precio de la VTV y en ese caso lo llevó a un 62% tras medio año sin actualizarlo.

La nueva actualización del costo de la VTV “se trata de un precio justo con mantenimiento de la ecuación económico financiera que permite la sustentabiliad del sistema”, de acuerdo a los considerandos de la resolución.

La VTV es un trámite indispensable para la circulación segura y reglamentada de vehículos en la vía pública. (DIB)

Con el objetivo de brindar un mejor servicio a los usuarios de la zona evitándoles tener que viajar para cumplir con esta obligación, la planta se instalará en avenida Presidente Alfonsín y La Porteña, en el predio de Cerámica Chascomús.

El equipo móvil permanecerá entre el miércoles 3 de enero y el 1 de febrero, de lunes a viernes de 8 a 17 horas. El turno se debe solicitar a través del sitio web: https://www.vtv.com.ar.

La Verificación Técnica Vehicular es el control periódico del estado mecánico y de emisión de gases contaminantes de los automotores.

Debe realizarse anualmente y su principal objetivo es comprobar el estado general y los elementos de seguridad del vehículo. Ante el comienzo de la temporada de verano en la que se registra una mayor circulación de vehículos por las rutas bonaerenses, es importante recordar que la VTV y la póliza de seguros vigentes son obligatorios.

Desde el Ministerio de Transporte de la provincia de Buenos Aires remarcaron que, pese al Decreto de Necesidad y Urgencia (DNU) del gobierno nacional que modificó la documentación necesaria para circular en auto, se encuentra vigente la Ley de Tránsito bonaerense que exige la realización de la VTV para transitar por el territorio provincial.

Asimismo, se debe contar con la documentación obligatoria, la cual involucra: el Documento Nacional de Identidad (DNI) de el o la automovilista; la Licencia de conducir vigente; la Cédula verde o, en caso de circular con un vehículo que no sea de su propiedad, la Cédula azul. Además de la mencionada VTV, y los comprobantes del seguro y de pago de Patente para constatar que ambos estén al día.

A su vez, resulta fundamental viajar con los elementos de seguridad en condiciones; se debe contar con matafuegos recargado y balizas portátiles (triangulares y reflectivas); que las y los menores de 10 años vayan en el asiento trasero en sus respectivas Silla de Retención Infantil (SRI) y las mascotas con arnés de seguridad; llevar las luces bajas encendidas; no exceder los límites de velocidad; no conducir manipulando el celular, habiendo consumido alcohol y/o estupefacientes o sin estar bien descansado.