De manera complementaria, se ampliaron los bulevares existentes sobre Machado y Escribano lo que permite reorganizar la circulación y el cruce seguro de peatones y de vehículos de menor porte, reduciendo notoriamente el riesgo de accidentes.

Además, se sumará iluminación y contarán con la señalización adecuada para indicar cruces, prevención y prioridad de paso, entre otras.

En este sector confluyen las dos calles a las que se suma Uruguay, de doble mano, y el tránsito derivado de Castelar con vehículos, peatones y bicicletas que transitan en diferentes direcciones.

Desde la comuna destacan que esta obra es imprescindible para este sector con una continua circulación de tránsito de vehículos y peatones, donde además hay una importante actividad comercial.

Se trata de un punto en el que confluyen las dos arterias a las que se suman la calle Uruguay y el tránsito derivado de Castelar con la circulación de vehículos, peatones y bicicletas que transitan en diferentes direcciones.

Esta nueva estructura que consiste en la extensión de los bulevares existentes sobre Machado y Escribano para la construcción de la rotonda permitirá la reducción de la velocidad y el cruce seguro de peatones y de vehículos de menor porte, reduciendo notoriamente el riesgo de accidentes.

Este punto en el que confluyen las dos arterias, Machado y Escribano, tiene una importante circulación de vehículos, peatones y bicicletas que transitan en diferentes direcciones. Por lo tanto, la nueva estructura permitirá ordenar y organizar el paso, al tiempo que reducirá la congestión durante las horas de mayor circulación vial y reducirá notoriamente el riesgo de accidentes.

“Es una esquina muy peligrosa que necesita un reordenamiento para asegurar el ordenamiento y la transitabilidad porque, además, al pavimentar el tramo de Machado entre Castelar y México, muchos conductores van a evitar Yrigoyen y va a haber más vehículos confluyendo en esa esquina”, explicó el secretario de Obras Públicas, Jorge Marino.

DISEÑO DE ROTONDA

La rotonda fue diseñada en base a las evaluaciones realizadas previamente por el Observatorio Vial y el análisis aportado por la Agencia Nacional de Seguridad Vial luego de evaluar el tránsito en la zona.

Al respecto, Marino señaló que “cuando tenemos que hacer una obra de este tipo nos basamos en recomendaciones del Observatorio Vial que interviene en sectores de la ciudad, donde se hacen pruebas pilotos y se trabaja en base a lo que ellos evaluaron”.

En la mañana del miércoles, personal municipal realizó una prueba piloto para determinar el espacio que deberá ocupar el islote central para favorecer la percepción de la intersección y asegurar el paso fluido de los vehículos en todas las direcciones. Además, se convocó a los Bomberos Voluntarios para calcular los radios de giro de sus unidades y asegurar que no tengan inconvenientes en caso de emergencia.

En cuanto a la pavimentación de Machado, el Secretario indicó que “la idea es ir cerrando esas cuadras que quedaron en medio del asfalto y de las que se hace mucho más difícil el mantenimiento y de esta forma, Machado nos permite generar un corredor pavimentado desde Colombia hasta Alfonsín para circular de forma más fluida y, al evitar nudos de tránsito, también se da más seguridad a peatones, a ciclistas y a motociclistas”.

Los trabajos se iniciarán cuando culmine el plazo de fraguado del hormigón colocado recientemente en Machado, entre Castelar y México, para asegurar la circulación vehicular mientras dure la obra.

Ambas obras, permitirán mayor accesibilidad, seguridad y un tránsito más fluido en el barrio El Hueco.

La rotonda fue diseñada en base a las evaluaciones realizadas previamente por el Observatorio Vial, el análisis aportado por la Agencia Nacional de Seguridad Vial, con el objetivo de facilitar la circulación en estas arterias y evitar riesgos de accidentes.

El lugar es uno de los puntos que la Agencia Nacional de Seguridad Vial analizó en conjunto con el Observatorio Vial para brindar más seguridad en el tránsito urbano.

En ese sentido, esta obra permite una circulación más segura y ordenada para los vehículos que circulan por ambas calles y para los usuarios de la bicisenda del bulevar central de Escribano.Vale mencionar que de manera complementaria, se reparó y amplió la calzada en la mano norte de Escribano, para ampliar el área de paso.

Estas acciones -según informó la comuna- forman parte del Plan Integral de Seguridad Vial, destinado a proteger la seguridad de la comunidad y corregir la circulación de ciertas arterias, a fin de evitar accidentes y mejorar la fluidez del tránsito vehicular.

Como parte de las obras de mejoramiento del tránsito vehicular, se proyecta la construcción de otra estructura similar en la intersección de Escribano y Machado.

Las obras de la nueva rotonda en avenida Escribano y Machado han dado paso al pedido realizado por vecinos de calle Machado y Escribano para que se realice una similar, dado el peligro que se vive a diario en esa zona tan transitada de la ciudad.

La rotonda en la zona costanera tiene una circunferencia de 10 metros ocupando el espacio central entre las dos calles. Desde la comuna informaron que utilizan materiales flexibles para no levantar el pavimento original.

Se trata de un sistema reductor de velocidad que se une el trazado de sendas peatonales, brindando mayor seguridad para evitar siniestros.

También señalaron que es uno de los puntos que la Agencia Nacional de Seguridad Vial analizó en conjunto con el Observatorio Vial para brindar más seguridad en el tránsito urbano, por lo que no se descarta que este tipo de rotondas se repliquen en otras zonas como en Escribano y Machado.

La rotonda tendrá una circunferencia de 10 metros y ocupará el espacio central entre las dos calles. “Se hará con materiales flexibles, sin necesidad de levantar el pavimento original, con un sistema reductor de velocidad y el trazado de sendas peatonales brindando mayor seguridad para evitar siniestros”, informaron desde la Municipalidad.

En la mañana de hoy se realizó la demarcación del espacio que ocupará y mañana se iniciarán los trabajos para su construcción.

El lugar es muy utilizado por vecinos y turistas, especialmente durante los fines de semana, y es uno de los puntos que la Agencia Nacional de Seguridad Vial analizó en conjunto con el Observatorio Vial para brindar más seguridad en el tránsito urbano.

De esta manera, desde el Observatorio Vial perteneciente a la secretaría de Seguridad Ciudadana, se realizan las últimas pruebas para la colocación de una rotonda en la intersección de los bulevares Castelar y Machado.En este sentido, se utilizará una infraestructura vial moderna con materiales flexibles, que permitirá una corrección del tránsito tanto para vehículos como para peatones.Esta obra que irá acompañada de la reducción del bulevar Castelar y ampliación del bulevar Machado, permitirá reorganizar el tránsito en este sector, dará mayor visibilidad y reducirá los siniestros ya que funcionará como reductor de velocidad debido a la tecnología utilizada brindando mayor seguridad a los peatones, donde se trazarán sendas peatonales.

Estas acciones forman parte del Plan Integral de Seguridad Vial, con el objetivo de proteger la seguridad de la comunidad y corregir la circulación de ciertas arterias a fin de evitar accidentes.