Desde hace más de una década, los vecinos de Chascomús acceden a un beneficio especial en el peaje de Samborombón, gracias a un convenio firmado entre el Municipio local y AUBASA, que permite obtener un descuento o abono exclusivo para residentes. Este acuerdo se fundamenta en el decreto provincial 1767/2010, que reconoce este derecho a quienes viven en la ciudad.

Ahora, a partir del 2 de junio de 2025, AUBASA informó que el otorgamiento del beneficio de abono local o exención se realizará únicamente a través del sistema Telepase. Para gestionar el alta o la renovación del abono, será indispensable realizar el trámite de forma presencial en el Centro de Atención al Usuario de la estación Samborombón, de lunes a viernes en el horario de 6 a 22 horas.

El trámite deberá ser realizado exclusivamente por el titular del vehículo, quien deberá presentarse con el automóvil y una fotocopia de toda la documentación requerida. En caso de utilizar documentos generados por la aplicación “MiArgentina”, se recuerda que deben entregarse impresos.

Es importante aclarar que, aunque el vehículo ya cuente con un dispositivo Telepase instalado, la gestión presencial es obligatoria para completar el trámite, sin excepciones.

Este mecanismo garantiza que los vecinos de Chascomús continúen accediendo a los beneficios del peaje, fortaleciendo el acuerdo vigente desde hace más de diez años entre la Provincia y el Municipio.

La propuesta de las autoridades del organismo fue la de un posible ajuste de hasta el 160%, que se actualizaría en forma automática cada tres meses.

El objetivo es utilizar “un índice que refleje adecuadamente el costo de explotación en el contexto inflacionario actual”. Por eso se elaboró el Coeficiente de Variación Tarifario (CVT) que contempla tres indicadores publicados por el INDEC: el Índice de Salarios, el de Precios Internos al por Mayor y el de Inflación.

En tanto, a mediados del mes de junio, desde el organismo se anticipaba que la propuesta de aumento sería de un 157% respecto de las tarifas vigentes, con un redondeo final de los montos establecidos para garantizar que todos los valores sean múltiplos de $100.

De acordarse la propuesta, los costos de los peajes de Dock Sud, Hudson, Gutiérrez y Villa Elisa en sentido a La Plata, pasarán de $500 y $600 a $1.300 a $1.600 para los autos de dos ejes y menos de 2,10 metros de altura, para horarios no pico y pico respectivamente.

En el sentido inverso, el paso por Bernal, Quilmes y Berazategui pasará de $900 y $1.100 a $2.200 y $2.800 para un vehículo de la misma categoría y en Hudson subirá de $1.000 y $1.200 a $2.600 y $3.200. (DIB) ACR

La empresa Autopistas de Buenos Aires S.A. (Aubasa) informó que durante este domingo el servicio de peajes será liberado en los corredores que la empresa controla para facilitar que los bonaerenses puedan concurrir a las urnas.

En el perfil institucional de la red social X, Aubasa señaló que “al igual que durante las PASO, este domingo 22 de octubre de 6 a 19 horas no se cobrará peaje”.

⚠ Domingo 22/10✅Peajes liberados durante las #Elecciones?? Al igual que durante las PASO, este domingo 22/10 de 6 a 19 hs no se cobrará peaje en ninguna de nuestras rutas y autopistas para garantizar el derecho a voto de las y los ciudadanos ?️ pic.twitter.com/6vlDvPKYGq

En el mensaje se indica que la liberación de barreras busca “garantizar el derecho a voto de las y los ciudadanos”.

El servicio de peaje no se cobrará en la Autopista Buenos Aires La Plata, la Autovía Provincial 2, la Ruta 11 Corredor del Atlántico y demás rutas que administra la empresa.

La decisión se suma a otra de similar tenor adoptada por el Ministerio de Transporte de la Provincia, en este caso para el transporte público de pasajeros, que también será gratuito durante todo el domingo 22. (DIB) MM

Aubasa anunció que no cobrará peaje el domingo para facilitar que los bonaerenses puedan concurrir a las urnas en las PASO de este domingo 13 de agosto donde se definen las candidaturas que participarán en las Elecciones Generales de octubre.

A través de un comunicado, la empresa precisó que “la medida dispuesta por el Gobierno de la provincia de Buenos Aires surge para acompañar las decisiones del Gobierno Nacional para facilitar la concurrencia a votar en las elecciones Primarias, Abiertas y obligatorias”.

La gratuidad del servicio estará vigente domingo 13 de agosto entre las 6 y 19 horas, periodo en que no se cobrará peaje Autopista Buenos Aires La Plata, Autovía Provincial 2, Ruta 11 Corredor del Atlántico y demás rutas que administra la empresa.

“El objetivo de esta medida es garantizar el derecho al voto de todas las personas”, destacó Aubasa al respecto, en una decisión que se conoció minutos después que comenzará a regir la veda electoral.

La decisión se suma a otra de similar tenor adoptada por el Ministerio de Transporte de la Provincia, en este caso para el transporte público de pasajeros, que también será gratuito durante el día de las PASO. (DIB)

El Ministerio de Infraestructura anunció un fuerte aumento desdoblado en los peajes de la autopista Buenos Aires – La Plata y el Sistema Vial Integrado del Atlántico (rutas 2 y 11). Así, en agosto se duplicarán las tarifas que actualmente se abonan para cruzar por los peajes de Maipú y Samborombón en la Autovía 2, mientras que en las actualizaciones en la Autopista Buenos Aires – La Plata llegarán al 200%. De esta manera, un automovilista que viaje entre Mar del Plata y la Ciudad de Buenos Aires deberá abonar $ 1.700 por tramo, y desde agosto $ 2.400.

La suba de esta semana se puso en marcha tras la publicación del nuevo cuadro tarifario en el Boletín Oficial del distrito. El primer aumento lleva los cruces por los peajes de Maipú y Samborombón de $ 450 a $ 650 para un vehículo de dos ejes, y en agosto subirán a $ 900. Días de semana, eso sí, el peaje está bonificado: cuesta $ 500 ahora y saldrá $ 700 en dos meses.

El peaje de la Autopistas Buenos Aires – La Plata, en tanto, salta de $ 200 a $ 400 y a $ 600 en agosto. Esos valores son para horas no pico, ya que en hora pico -días hábiles de 7 a 10 y de 17 a 20- costarán $ 500 (junio) y $ 800 (agosto).

Por otra parte, en Madariaga (Ruta 74) y Mar Chiquita (Ruta 11) los montos pasarán de los actuales $ 150 a $ 300 en junio y $ 400 en agosto.

El Gobierno bonaerense remarcó que la cartera de Infraestructura habilitó los nuevos valores luego que Aubasa solicitara el aumento dado el impacto “de los índices de variaciones de precios sobre su modelo económico”.

A su vez, se puntualizó que se llegó a los nuevos valores considerando variables como el Índice de Precios al Consumidor del Indec, la evolución del Salario Mínimo, Vital y Móvil y el Índice de Variación Porcentual de los Salarios Registrados.

En el pedido de Aubasa se indicó que “la adecuación tarifaria que se solicita se justifica si se tiene en cuenta que los porcentajes de aumento solicitados resultan inferiores a los índices de actualización aplicables por contrato, los que han sido previstos para mantener el valor de la tarifa en niveles de sustentabilidad económica de la empresa y compatibles con la calidad del servicio comprometido”.

Finalmente, la propia empresa dio cuenta que la suba global de los peajes llega al 648% desde agosto del año pasado, cuando se aumentó 38,9%, a lo que sumó un 90% en diciembre, 35% desde marzo de 2023 y los actuales del 50% desde junio y 40% desde agosto. (DIB) MM

Más de 2.200 vehículos pasaron por hora en el peaje de Samborombón este viernes por la mañana en la víspera de los festejos de Año Nuevo y el comienzo de las vacaciones de verano. También hubo tránsito intenso en la ruta 9 hacia Rosario y Córdoba, informaron fuentes viales.

Entre las 8 y las 9 un total de 2.255 unidades pasaron por Samborombón, en la autovía 2, con dirección a la Costa Atlántica; 808 lo hicieron por el peaje de Maipú -el doble que a las 7- y 1.905 atravesaron el peaje de La Huella, en la ruta provincial interbalnearia 11, dijeron a la agencia estatal Télam desde Autopistas de Buenos Aires (Aubasa).

El tránsito también era intenso en la ruta 9 hacia los destinos turísticos de Rosario y la provincia de Córdoba, según detalló Corredores Viales S.A.

En tanto, en las rutas 12 y 14, en la zona del complejo Zárate-Brazo Largo, se mantenía cargado con dirección a las provincias del litoral, especialmente a Entre Ríos, detallaron las fuentes viales.

Por el feriado de Año Nuevo rigen restricciones de tránsito pesado en la autovía 2, rutas provinciales 11, 36, 56, 63, 74 y la autopista Buenos Aires-La Plata, que en el sentido a la Costa Atlántica estarán vigentes hoy de 18 a 24 horas y mañana 31 de diciembre y el 1 de enero de 6 a 14 horas.

En el sentido inverso, hacia la ciudad de Buenos Aires se mantendrán las restricciones de tránsito pesado el 1º de enero de 14 a medianoche, informó la dirección de Vialidad del Ministerio de Infraestructura y Servicios Públicos bonaerense.

Esta semana ya se registró un aumento del 30 por ciento en el tránsito de vehículos hacia los distintos destinos turísticos de Argentina, según detalló en un comunicado Corredores Viales, que administra 6 mil kilómetros de rutas y autopistas en 13 provincias.

Ante el aumento de circulación, la concesionaria despliega desde este viernes más de 30 puestos móviles de seguridad vial en puntos estratégicos, que se suman a las 18 bases fijas que funcionan todo el año y a los centros de servicio al usuario de las estaciones de peaje.

Sólo el 28 de diciembre se movilizaron por la ruta nacional 226 que une Balcarce con Mar del Plata en la provincia de Buenos Aires, 2.698 autos y hasta la tarde del jueves 29 fueron 1.537, un 25 por ciento más que la semana anterior.

Por la Ruta Nacional 7 en dirección a las provincias de San Luis y Córdoba, en el peaje de Junín se registró un significativo aumento de tránsito de camiones, ya que se incrementa la demanda de hacienda, frutas y verduras, así como de vehículos particulares de personas que circulan por las fiestas de Fin de Año o inicio de sus vacaciones de verano. (DIB)

El porcentaje de aumento a aplicar en las tarifas del peaje se fijó en julio durante una audiencia pública con presencia de funcionarios del Ministerio de Infraestructura y Servicios Públicos de la provincia de Buenos Aires, la Defensoría del Pueblo bonaerense y de AUBASA.

Según pudo saber InfoGEI, sin embargo, si bien los nuevos valores ya estaban confirmados, se estipuló en aquel momento que los aumentos entrarían en vigor en agosto, una vez concluido el receso escolar y las vacaciones de invierno.

El corredor atlático que incluye los peajes de General Madariaga y Mar Chiquita presenta aumentos del orden de más del 50% en rodados de hasta dos ejes y del 40% en vehículos de más de dos ejes.

El denominado Sistema Vial Integral incluye las autovías 2, 11 y 56, junto con las rutas provinciales 63 y 74. Hasta la medianoche se pagará $53 en el puesto de General Madariaga, $57 en el de Mar Chiquita y $120 en los de Samborombón, La Huella y Maipú. Con los futuros valores el costo será de $80 en General Madariaga, $80 en Mar Chiquita y $180 en los tres restantes.

Las nuevas tarifas para autos

Los peajes en las autopistas y rutas gestionadas por el gobierno bonaerense aumentarían un 39%%, de acuerdo a la recomendación que hará la empresa estatal que las gestiona, AUBASA, a ministerio de Infraestructura.

El proceso legal para subir las tarifas de los peajes ya se puso en marcha con una publicación en el Boletín Oficial y el mes que viene se realizará la audiencia pública –no vinculante- que la ley establece como requisito para aplicar la suba.

En ese marco, AUBSA solicitó al ejecutivo un aumento del 39% para los peajes instalados en la Autopista Buenos Aires La Plata, la AU 2 –que conecta con Mar del Plata, y las rutas 63, 74, 56 y 11, estas dos últimas parte del corredor atlántico donde se realizó una ampliación para transformarlas también en autovía de dos carriles por mano, lo que se puso en marcha este año.

Se trata de un incremento en línea con el dispuesto para los corredores viales nacionales.

En el caso de la provincia, donde la tarifa no aumenta desde mayo de 2019, fuentes de AUBASA, que comanda el massista Ricardo Lissalde, dijeron a DIB que el incremento que proponen refleja “la voluntad del gobernador de atenuar la suba”.

En ese sentido, explicaron que si se calculara la suba de acuerdo con la inflación ocurrida desde aquel momento, el incremento resultando sería del orden del 250%.

El proceso para aplicar la suba incluye la audiencia que se realizará el mes próximo, y después un pedido al ministerio de Obras Públicas para  que dé la autorización final de la suba, que se aplica por decreto. (DIB) AL