Se avanza con los trabajos finales de la repavimentación de la Ruta Provincial 2. Las tareas se desarrollan en un total de 146 kilómetros y se dividen en dos tramos: el primero se extiende desde el Km 57 al Km 120; y el segundo recorre desde el Km 120 al Km 203.

Las acciones benefician a los partidos de La Plata, Brandsen, Lezama, Chascomús, Castelli y Dolores y, además de la repavimentación, contemplaron la ejecución de retornos o vinculaciones; la señalización horizontal; la reconstrucción de barandas en el puente sobre el Río Samborombón; y tareas de rehabilitación, mantenimiento rutinario e iluminación

La autovía 2 es una de las rutas con mayor caudal de tránsito de la Argentina. Su puesta en valor es fundamental, ya que se trata de uno de los corredores por el que circulan 22.800 vehículos diarios, que une la Ciudad Autónoma de Buenos Aires con Mar del Plata y que se conecta con otras rutas provinciales como la 11, 56, 63 y 74.

Este importante corredor no se intervenía desde hace más de 10 años, durante la gestión que encabeza el gobernador Axel Kicillof se modernizó de manera integral, para garantizar la circulación, el tránsito y, sobre todo, la seguridad vial de cada persona que transita por dicha ruta.

 Obras en rutas provinciales claves para el turismo en la Provincia

 El Gobierno de la Provincia de Buenos Aires también realiza trabajos de modernización en las Rutas Provinciales 11, 56 y la Autopista Buenos Aires – La Plata.  Son 5 obras que atraviesan 14 municipios y alcanzan un total de 258,7 km intervenidos, que incluyen transformación en autovía, repavimentación, nuevos distribuidores y otras intervenciones complementarias de puesta en valor del entorno y señalización.

La nueva infraestructura vial y la rehabilitación de la existente son claves para dar mayor impulso al turismo, al desarrollo productivo de la región, y para mejorar la seguridad vial de los miles de argentinos y argentinas que visitan la costa bonaerense cada temporada.

Cabe destacar que la primera etapa del circuito abarca los bulevares Carmona, Linera y Serantes, y como parte del trabajo se hará con una carpeta asfáltica en caliente.

Esta semana, comenzaron los trabajos para construir el cordón cuneta faltante del lado de Linera, en 400mts. aproximadamente, de hormigón; terminado el tramo comenzará la preparación de la calle para el asfaltado.

El barrio cuenta con 500 viviendas y está formado por seis bulevares y seis calles transversales que conforman 23 manzanas. Para una mejor organización, se ha dividido la obra en tres etapas que priorizarán la llegada desde los barrios cercanos y la entrada a los principales edificios de servicios, como el Jardín de Infantes 912, el CIC y el EPI.

“Nos pone muy contentos saber que en poco tiempo las familias van a tener un acceso más seguro y podrán circular mejor cerca de sus casas”, expresó Javier Gastón.

La obra completa proyecta, en tres etapas sucesivas, la colocación de carpeta asfáltica en las 80 cuadras del barrio (seis bulevares y seis calles transversales que conforman 23 manzanas) que actualmente tienen estabilizado de piedra.

La primera etapa de la intervención consiste en la pavimentación del Camino Nº 045-02, actualmente de tierra y en condiciones de deterioro, sobre una longitud superior a los 16 kilómetros. El tramo a mejorar es el que inicia en la Ruta Provincial Nº 88 y finaliza en la Avenida Jorge Newbery, perteneciente a la localidad de Mar del Plata, en el partido de General Pueyrredón.

Complementariamente, los trabajos contemplan el reacondicionamiento y construcción de ramas de acceso y giro, la instalación de sistemas semafóricos de 3 tiempos, iluminación, colocación de refugios peatonales y dársenas de ascenso y descenso de pasajeros, señalización horizontal y vertical, readecuación de la intersección con la Ruta Provincial Nº 88 en el inicio del tramo, e instalación de barandas de defensa vehicular, entre otras.

La obra brindará una conexión alternativa, al tránsito turístico y al transporte de carga, al vincular la infraestructura existente del camino 045-02 (calle 515), desde la Avenida Jorge Newbery a la Ruta Provincial N° 11 con destino a Miramar, y la zona Sur de Mar del Plata. Por lo tanto, constituirá una nueva vía de comunicación, optimizando los tiempos de viaje para el conjunto de usuarios.

El administrador de Vialidad, Hernán Y Zurieta, aseguró: “Esta es una obra que vecinas y vecinos vienen pidiendo hace muchísimos años, sobre todo las comunidades de Batán ya que, con la concreción de la misma, acortarán tiempos de viaje y contarán con otra alternativa al tránsito, evitando el ingreso a Mar del Plata”.

Desde la comuna anunciaron ayer que en los próximos días se concretará la convocatoria para un circuito conformado por los bulevares Carmona, Linera y Serantes.

La obra completa proyecta la colocación de carpeta asfáltica en las 80 cuadras del barrio que ahora tienen estabilizado de piedra, en tres etapas sucesivas.

En la primera etapa, que saldrá a licitación pública en los próximos días, se concretará un circuito conformado por los bulevares Carmona, Linera y Serantes.

El trabajo se hará con una carpeta asfáltica en caliente de 5 centímetros sobre una base de suelo de cal de 15 cm.

El barrio tiene 500 viviendas y está formado por seis bulevares y seis calles transversales que conforman 23 manzanas.

Para una mejor organización, se ha dividido la obra en tres etapas que priorizarán la llegada desde los barrios cercanos y la entrada a los principales edificios de servicios, como el Jardín de Infantes 912, el CIC y el EPI.

El tramo de 138 metros permitirá unir los sectores pavimentados para dar mayor fluidez al tránsito en el sector de la ciudad, especialmente en el bulevar Escribano y en la calle Castelar.

Además, se proyecta la mejora de las 5 cuadras de la calle Favaloro, en el barrio Los Pinos de la Cooperativa por un Techo Propio.

En este caso se colocará un estabilizado granular de 15 cm de espesor y se construirá un cantero central con cordón cuneta de hormigón.

El proyecto cuenta con un presupuesto oficial de $ 25.188.041,83. Los pliegos estarán disponibles para la venta, con un valor de $2.519, hasta el 4 de octubre, en la Oficina de Compras Municipal (Crámer 270), en el horario de 8 a 13hs.

También se podrá solicitar una copia al mail compras@chascomus.gob.ar o por escrito en el horario de 8 a 13hs. en Mesa de Entradas de la Municipalidad.

La recepción de propuestas será hasta el martes 4 de octubre de mayo a las 10 hs, cuando se abrirán los sobres con los antecedentes de las empresas. Las ofertas correspondientes, se darán a conocer el jueves 6, a las 10 hs.

En este sentido, Javier Gastón le transmitió al Ministro su satisfacción tras la firma del convenio que permitirá construir la obra de la cloaca máxima que permitirá extender el servicio a todos los barrios de Chascomús.

El Intendente también presentó a Gabriel Katopodis dos proyectos: la pavimentación de 80 cuadras del barrio 30 de Mayo y la construcción de un Polideportivo municipal cerrado.

“Concretar estas iniciativas sería muy importante para poder brindar más servicios a nuestros vecinos y también ofrecer nuevas oportunidades laborales en nuestra comunidad”, expresó Javier Gastón.

En referencia a la pavimentación, -según informaron desde la comuna- sería un beneficio directo para más de 500 familias y en general para que todos los que circulen por el barrio lo hagan de forma más segura.

Por otro lado, la construcción de un Polideportivo posibilitará ofrecer alternativas y propuestas para que realicen actividad física más de 11 mil alumnos de las escuelas públicas de la ciudad y vecinos en general.

Los trabajos que realizan las empresas adjudicatarias GyC Construcciones SA y Playa Construcciones SRL continuarán con la colocación de una capa de tosca y cemento de 20 centímetros de espesor sobre la que se situará la capa final.

Estos tratamientos conforman una base sólida para evitar movimientos que ocasionen problemas en el pavimento una vez colocado.

La obra se ejecuta de manera simultánea en las dos calzadas (sur y norte), que luego serán completadas con bulevares centrales, cordones y obras complementarias de desagüe para las ocho cuadras.

Se trata de la construcción de 600 metros lineales de pavimento urbano de hormigón, divididos en tres calles del mencionado barrio de Ranchos, sumado a los 180 metros de entubamiento y tapado de zanjas.

Se recomienda a los vecinos que circulen con precaución por la zona, respetando las señalizaciones e indicaciones de tránsito.

Respecto a la tercera cuadra se está trabajando en la compactación y preparación del suelo para luego continuar con la pavimentación. Se avanza de acuerdo a los tiempos programados.

Los trabajos son realizados por las empresas adjudicatarias GyC Construcciones SA y Playa Construcciones SRL, en el marco del Programa de sostenimiento de “Redes Conexas para el Fortalecimiento de la Red Troncal Nacional” que lleva adelante la Dirección Nacional de Vialidad en conjunto con la Municipalidad de Chascomús.

A su vez, días pasados comenzaron los trabajos previos a la pavimentación de las calles del barrio 139 Viviendas, con la reparación de cordones y badenes para luego continuar con los trabajos de hormigonado.

En la calle Mansilla del barrio El Porteño, luego de realizar las tareas de zanjeo, perfilado de calles y cambio de las alcantarillas, en esta semana una máquina reclamadora compactará la base para luego colocar una carpeta de asfalto de 5 centímetros de espesor y 7 metros de ancho. Esta calle tiene una extensión de 4 cuadras.

Estas dos últimas obras están a cargo de la empresa OCSA S.A., adjudicataria de la Licitación Pública 13/2021, que cuenta con un presupuesto oficial de $44.154.946,55 destinados a la recuperación de la calle Mansilla en El Porteño y de las calles interiores del barrio 139 Viviendas.

Según informó la comuna, se trata de las firmas locales GyC Construcciones SA y Playa Construcciones SRL, quienes llevarán a cabo la obra en conjunto.

La obra contempla la pavimentación de 940 metros comprendidos entre las calles Machado y 12 de Octubre, licitados en dos etapas, para la calzada sur y para la norte, separadas por un bulevar central.

A su vez como obras complementarias se construirán cordones cuneta, conductos de desagüe, sumideros y cámaras de inspección correspondientes.

Esta iniciativa se realiza en el marco del desarrollo del Programa de Sostenimiento de Redes Conexas para el Fortalecimiento de la Red Troncal Nacional, ejecutado por la Dirección Nacional de Vialidad al que adhirió la Municipalidad de Chascomús.

Los contratos firmados con las empresas locales serán elevados al organismo nacional y al gobierno provincial y en poco tiempo se iniciarán los trabajos.

La calle Colombia es uno de los cinco accesos que tiene nuestra ciudad. Cuenta con cruces a nivel con las vías ferroviarias y sirve como vinculación con la autovía 2.