El Gobierno nacional rehabilitó este viernes el expendio de GNC a estaciones de servicio con contratos firme y también el uso del gas a algunas industrias. La medida se da luego de una suspensión por casi 48 horas en esos servicios ante la ola polar extrema, que trajo fuertes complicaciones en barrios y ciudades como Mar del Plata.

Las interrupciones, sin embargo, continuarán por ahora para los usuarios que tienen contratos “interrumpibles” y las exportaciones que están encuadradas bajo la misma categoría. Se trata de lo que se conoce como situación de “pre-emergencia”. Esta categoría abarca a ciertos sectores productivos y establecimientos comerciales, que deberán esperar una mejora sostenida en las condiciones del sistema para recuperar la provisión.

Así lo decidió el Comité de Emergencia, integrado por transportistas, distribuidoras, ENARGAS, la Secretaría de Energía, CAMMESA y ENARSA, que resolvió cesar sus funciones y autorizar el restablecimiento parcial del servicio.

Desde la Secretaría de Energía afirmaron que “el sistema de transporte de gas ya no se encuentra en emergencia y las presiones en los gasoductos y estaciones de regulación y medición se encuentran normalizadas”.

Las autoridades comunicaron que las distribuidoras están avanzando con la liberación progresiva del consumo firme. Mientras, las empresas transportistas continuarán analizando la evolución del sistema, para reactivar los servicios interrumpibles para la demanda local y las exportaciones.

Los cortes de gas natural por red se sucedieron esta semana y en el sector habían anticipado que seguirían al menos hasta este viernes. Hubo restricciones en el abastecimiento para la industria y las estaciones de servicio de GNC en casi todo el país, excepto algunas zonas del Área Metropolitana y el sur de Buenos Aires.

En Mar del Plata, donde los cortes se sintieron que mucha fuerza, el servicio está prácticamente restablecido en su totalidad, según informó la distribuidora Camuzzi.

“Las distribuidoras están avanzando en todo el país con la liberación progresiva del consumo firme, y en las próximas horas, las empresas transportistas continuarán evaluando la evolución del sistema para reactivar también los servicios interrumpibles, tanto para la demanda local como para las exportaciones”, sostuvo Energía. (DIB)

Luego de que Petrobrás, la petrolera estatal brasileña, habilitara la operación de un buque gasificador en el puerto de Escobar, el gobierno nacional afirmó que se normaliza el suministro de gas a industrias y estaciones de servicio, aunque los dueños de esas estaciones pidieron “un plan que dé seguridad y previsibilidad” e usuarios domiciliarios y empresarios.

El gobierno atribuyó los problemas en el suministro, que hoy avanzaron más allá de los contratos interrumpibles a cortes en cualquier tipo de usuarios industriales y en estaciones, a el frío adelantado (habló de “condiciones meteorológicas excepcionales” para mayo), a un problema con dos plantas compresoras y “inconvenientes administrativos” para para el gas importado.

Así se atravesó la jornada con cortes en más de 300 industrias, muchas de ellas ubicadas en la Provincia de Buenos Aires y con la mayoría de las estaciones de servicio sin poder vender GNC a sus clientes más allá de si tenían contratos interrumpibles o no, lo que generó problemas para el funcionamiento de todo dipo de actividades.

Sobre la media tarde Petrobrás destrabó la posibilidad del pago para Argentina, con lo que se inyectó desde Escobar gas en el sistema, a lo que se sumó la reparación de dos plantas inyectoras ubicadas en Córdoba Y San Luis, que el gobierno atribuyó a demoras “en las obras programadas por la administración anterior”, en referencia al gobierno de Alberto Fernández.

El expresidente respondió con una alusión al plan del presidente Javier Milei para lograr el equilibrio fiscal a toda costa, lo que habría producido la paralización de obras necesarias para asegurar la provisión, la misma línea argumental que siguió la exvicepresidenta Cristina Fernández.

La reposición del abastecimiento está comenzando por los usuarios con contratos no interrumpibles para el jueves por la mañana tener la situación normalizada. De todos modos, edmpresarios del sector dijeron que para que todo el sistema este funcionando a pleno pueden pasar entre 48 y 72 horas.

En ese marco, los estacioneros de servicio nucleados en CECHA la Confederación de Entidades del Comercio de Hidrocarburos y Afines (CECHA), junto con sus 16 Federaciones y Cámaras asociadas, instó al Gobierno nacional y a los actores del sector gasífero a “tomar las medidas necesarias para garantizar la provisión normal de GNC en las estaciones de servicio de todo el país”.

“Los cortes de suministro que afectaron en primera medida y en forma dispar a las estaciones de servicio con contrato interrumpible hoy alcanzan prácticamente a todas las bocas de expendio más allá del tipo de contrato que tienen acordado con sus respectivas distribuidoras, lo que pone en riesgo nuestros negocios y que afecta a la población“, alertaron desde la Confederación.

“Por ello, es sumamente importante que las autoridades avancen en un plan que de previsibilidad y seguridad a los estacioneros y a los usuarios. Desde CECHA, seguiremos colaborando para buscar vías de solución que permitan el normal funcionamiento del sector”, destacaron. (DIB)

El Comité de Emergencia convocado por el Gobierno decidió que se apliquen cortes de gas en las industrias y en todas las estaciones de servicio de Gas Natural Comprimido (GNC) del país, muchas de las cuales ya empezaron a cerrar ya que no tienen fecha de cuándo se solucionará el problema.

El comité tomó la definición tras una reunión convocada por la Secretaría de Energía, el Ente Nacional Regulador del Gas (Enargas), la Compañía Administradora del Mercado Mayorista Eléctrico (Cammesa) y las empresas. La preocupación oficial es garantizar el gas para los hogares y comercios, así como un mínimo de combustible para que funcionen las usinas térmicas y puedan generar energía eléctrica.

Frente a este panorama, todas las estaciones de servicio de GNC cerrarán sus puertas debido a la restricción, según confirmó Oscar Olivero, vicepresidente de la Cámara de Expendedores de GNC. Y explicó que esta medida se toma para priorizar el abastecimiento de gas a hogares, hospitales y escuelas en un contexto de consumo residencial desbordante y problemas en la infraestructura de transporte de gas.

“Hasta hoy, las estaciones de servicio que tenían contratado gas firme en el promedio de su venta diaria para los días de frío no tenían problema”, comentó a Radio con Vos. Sin embargo, cerca de la 1 de la madrugada, las estaciones recibieron una comunicación que restringía el suministro de GNC incluso para aquellas que contaban con contratos firmes.

La situación se agravó debido a las bajas temperaturas de mayo. “Tuvimos bastante suerte porque los inviernos últimos fueron bastante magnánimos, pero por estos fríos la situación se complicó”, dijo Olivero. Para cubrir la demanda en un invierno normal, se adquieren barcos con GNL (gas natural licuado) para junio o julio. Sin embargo, la repentina ola de frío desbordó todas las previsiones e hizo que el Gobierno de Javier Milei apurara la compra de uno a Brasil.

Pero fue allí cuando surgió un nuevo problema, imprevisto. El barco de Petrobras que debió haber descargado el martes el Gas Natural Licuado (GNL) que importó Energía Argentina (Enarsa) de manera directa -sin licitación- no aceptó la modalidad de pago que propuso el país, con una carta de crédito, ya que la Argentina no tenían los “dólares en la mano”.

Esto ocurre en un contexto donde el Gobierno solicitó la semana pasada a las industrias que consuman el mínimo de gas para evitar que los hogares sufrieran cortes mientras se demoran las obras y las temperaturas bajas no ceden. Además, como informó DIB, empezó a aplicar cortes a la industria para intentar evitar un apagón en los hogares. (DIB)

Las estaciones de servicio de varias localidades bonaerenses restringieron la venta de GNC con el objetivo de racionalizar el consumo ante el incremento de la demanda por las bajas temperaturas, según le confirmó Camuzzi, la empresa que presta el servicio, a los distintos expendedores.

La medida busca entonces garantizar la provisión prioritariamente en hogares e industrias. La restricción en el expendio de GNC ya era motivo de malestar esta mañana en localidades como La Plata, Mar del Plata y Tandil, sobre todo entre taxistas y remiseros.

“No puede ser que van dos días de frío y ya tenemos que cortar el GNC”, se quejó el presidente de la Federación de Entidades de Combustibles de la provincia de Buenos Aires, Carlos Basílico.

Mar del Plata, en tanto, cuenta con 50 estaciones de GNC, de las cuales un tercio aproximadamente no expenden GNC a partir de hoy.

Aún no se sabe exactamente hasta cuando regirá esta medida adoptada por Camuzzi, aunque sostuvieron que puede volver a la normalidad cuando levante la presión de los gasoductos, situación que puede demorar de 48 a 72 horas.

Al respecto, Patricio Delfino, referente de la Cámara de Expendedores de Combustible marplatense, afirmó a la emisora marplatense Radio Brisas: “En la tarde de hoy (por el martes) las estaciones de servicio que venden GNC han recibieron de parte de la distribuidora Camuzzi un aviso de restricción”.

En ese marco, Delfino precisó que “las estaciones que tienen contrato de transporte firme deben limitar su venta a la capacidad de transporte que tengan contratada. Las que tienen servicio interrumpible deben ajustar la venta a cero a partir de recibida la notificación”.

En cuanto al motivo de esta medida, expresó que “fue por la suba del gas domicilio que, en el esquema de prioridades del sistema, los usurarios domiciliaros que demandan mucho gas para calefacción tienen prioridad. Cuando baja la presión en los gasoductos se aplican restricciones y es aplicar esa restricción para priorizar el consumo domicilio”. (DIB)

La persona denunciante, empleado de una estación de GNC, manifestó que en cumplimiento de sus funciones, autores ignorados le habían sustraído su tablet color negra marca Philco. Mediante cámaras de seguridad, logró visualizar que el autor resultó ser un joven, quien se movilizaba junto a otras personas en un automóvil.

En calle Chubut y Ramón Melani se logró dar con el vehículo y los ocupantes, siendo un menor de edad y tres mayores. Uno de ellos fue identificado como el autor del hecho.

Asimismo, en el interior del rodado se procedió al secuestro de una tablet color negra que se hallaba en el interior de la guantera.

Por lo ocurrido, se procedió a la aprehensión de los cuartos masculinos y secuestro del auto en cuestión por falta de documentación pertinente, dándose intervención al Juzgado de Faltas Local.

Tras comunicación con la fiscalía interviniente, la misma dispuso notificación al autor del hecho por el delito de “Hurto”, mientras que a los otros dos sujetos por “Encubrimiento” y posterior libertad conforme al Artículo 161 del Código Penal Procesal.

En cuanto al menor de edad, la UFRPJ Nro 02, dispuso notificación de los artículos 1 y 60 del CPP por “Encubrimiento” y entrega a mayor responsable.

El Ente Nacional Regulador del Gas (Enargas) estableció el valor de las obleas habilitantes para vehículos propulsados a gas natural comprimido (GNC), cuyos vencimientos operen en 2023 y en 2024, en $ 435, a partir del 1 de enero, lo que representa un aumento de 69,26% frente al precio establecido a fines del año pasado.

Lo hizo a través de la resolución 537/2022 publicada este jueves en el Boletín Oficial, donde también precisó que el valor de las cédulas Mercosur pasará a ser $ 125 también a partir del 1 de enero, con un incremento de 71,23% en comparación con la última actualización de diciembre de 2021.

La resolución destacó que el presupuesto nacional para 2023 asignó como recurso por la venta de obleas y cédulas de GNC $ 1.120 millones, que surge de la proyección de venta de 2 millones de obleas a $ 435 cada una y la misma cantidad de cédulas a $ 125.

Por su parte, el Enargas aclaró que “no tiene fines de lucro, y que el nuevo valor de la oblea habilitante y de la cédula Mercosur que asigna tiene por finalidad financiar los costos incurridos con relación a las funciones de control que ejerce sobre la actividad del GNC”. (DIB)